Guide de prise en main du X2R

Merci pour votre confiance. Votre GolfMotion X2R a été pensé pour une chose : vous laisser marcher le parcours les mains libres, pendant que votre sac vous suit. Prenez dix minutes pour parcourir ce guide avant votre première sortie : vous gagnerez en confort et en sécurité, et votre chariot vous le rendra pendant des années.

1Dans votre colis

• La partie principale, avec les deux moteurs
• La partie roulante, avec la roue avant
• La partie supérieure, avec la poignée et le panneau de commande
• Les 2 roues arrière motrices et la roue anti-basculement
• La batterie lithium 24 V 10 Ah, son plateau support et son chargeur
• La télécommande (2 piles AA 1,5 V)
• Le sac de transport (environ 1 m × 65 cm)

2Montage

Avant tout branchement, vérifiez que le chariot est éteint (position « OFF ») pour éviter un démarrage intempestif.

1. Montez les roues arrière. Appuyez sur le clip situé sur la face extérieure de la roue, faites coïncider la pièce en plastique à l'intérieur de la roue avec celle de l'axe, puis relâchez le clip. La roue est verrouillée.
2. Assemblez la partie roulante (tube avec la roue avant) en l'emboîtant sur la partie principale jusqu'au clic.
3. Assemblez la partie supérieure, clipsez-la, puis dépliez-la jusqu'à son verrouillage. Réglez-la à votre taille.
4. Branchez le câble qui se trouve en bas de l'axe vertical. Chaque fiche a un détrompeur : elle ne rentre que dans le bon sens, ne forcez jamais.
5. Installez la batterie. Placez le plateau support sur l'axe de la roue avant, posez la batterie dessus et fixez-la avec les velcros, puis branchez-la.
6. Insérez la roue anti-basculement dans son axe, à l'arrière du chariot.

3Le panneau de commande de la poignée

4Le voyant de batterie

Le voyant LED du chariot vous renseigne d'un coup d'œil : vert, la batterie est pleine ; rouge, elle est déchargée et doit être rechargée. Prenez l'habitude de le regarder avant chaque départ.

5Le porte-parapluie

Il se visse dans l'anneau situé au bout de la poignée. Dévissez l'anneau, puis vissez le porte-parapluie à la place de sa vis de maintien.

6La télécommande

• Bouton rouge central : arrêt d'urgence. Il arrête immédiatement le chariot, quelle que soit la situation.
• Flèche avant : le chariot avance. Pendant qu'il roule, chaque pression supplémentaire augmente sa vitesse.
• Flèche arrière : le chariot recule. S'il roule vers l'avant, une pression brève l'arrête.
• Flèches gauche et droite : font tourner le chariot. Des appuis brefs et espacés donnent des virages plus précis.
• Timer : comme sur la poignée, 1, 2 ou 3 pressions pour envoyer le chariot à 10, 20 ou 30 m, où il s'arrête tout seul.

Portée et piles

• Restez à une trentaine de mètres de votre chariot pour un pilotage optimal. La portée maximale dépend des piles, des obstacles, de la météo et du relief.
• Les piles font tout : quand le voyant de la télécommande clignote, remplacez les 2 piles AA 1,5 V en respectant le schéma gravé dans le compartiment. Gardez deux piles de rechange dans votre sac.
• Votre télécommande est appairée à votre chariot : elle ne pilote aucun autre chariot, et aucune autre télécommande ne pilote le vôtre.

7Sur le parcours

Le double moteur de 200 W gravit les pentes jusqu'à 30° et retient le chariot en descente. Réduisez la vitesse avant une descente et laissez toujours la roue anti-basculement en place. Le chariot ne roule ni sur les greens, ni sur les départs, ni entre le green et les bunkers ; sur les dévers, pilotez-le dans le sens de la pente.

8Recharger la batterie

Batterie lithium-ion 24 V 10 Ah, autonomie de 27 à 36 trous par charge, recharge complète en 4 à 5 heures.

1. Branchez d'abord le chargeur sur la prise secteur, puis connectez la batterie au chargeur.
2. Surveillez le voyant : rouge pendant la charge, vert quand la batterie est pleine.
3. Une fois la charge terminée, déconnectez d'abord la batterie du chargeur, puis débranchez le chargeur de la prise.

• Rechargez après chaque utilisation, même courte. La batterie perd environ 1 % de charge par jour lorsqu'elle ne sert pas.
• La veille d'un parcours, une charge de 30 à 40 minutes peut suffire pour partir dans les meilleures conditions.
• Ne déchargez jamais totalement la batterie. Si cela arrive, mettez-la en charge immédiatement.
• L'autonomie varie selon le relief, le poids du sac, la température et votre usage de la télécommande.

9Rangement et transport

• Débranchez la batterie du chariot dès que vous ne l'utilisez plus.
• Stockez la batterie dans un endroit sec et tempéré, branchée ni au chargeur ni au chariot. Évitez l'humidité, le froid et le sol d'un garage.
• Pour le transport, éteignez le chariot, retirez le sac et la batterie, déverrouillez les roues avec leur clip, puis séparez les trois parties et rangez-les dans le sac de transport.

10Entretien

• Dépoussiérez les roues et leurs axes, et retirez l'herbe enroulée.
• Un chiffon sec ou légèrement humide suffit pour redonner au cadre inox son brillant.
• Resserrez régulièrement les vis et écrous, notamment au niveau des axes de roues.
• Lubrifiez les axes et les roues avec un produit adapté, après les avoir dépoussiérés.
• Vérifiez l'état des câbles, surtout celui qui relie la batterie au chariot.

11En cas de souci

12Garantie

Votre X2R bénéficie de la garantie légale de conformité de 2 ans. Toute demande ou intervention sous garantie est prise en charge en France par l'équipe GolfMotion. Conservez votre confirmation de commande, elle vous sera demandée.